中国最特殊大桥 所有火车经过都必须鸣笛30秒

　　今天的中国随着经济的快速开展，中国的交通也越来越完善，方便了很多人的出行，建筑了一座座的大桥高速，对于港珠澳大桥很多人都有传闻，除此之外，中国也建筑了不少著名桥梁。

　　其实在云南还有一座特殊的桥梁，从表面看这座大桥与其他大桥并没有什么区别，不过他特殊之处就在于，当初火车通过这座大桥7号桥墩时都会鸣笛30秒，到底为何?这座大桥叫做龙骨甸大桥，位于云南省禄丰县的黑井乡。

　　这也是昆明铁路最风险的一部分，在7号桥墩上刻有两行字，熊汉俊烈士千古，昆明铁道老兵，本来它这座大桥有着让人感动的故事，这包含了中国铁路事业的开展，从而也展现出了一位铁道兵的壮举。

　　本来其时为了能够打通西南地区交通要塞，开端建筑龙骨甸大桥，但是其时在浇灌此桥7号桥墩时，铁道兵兵士熊汉俊为了抢救桥墩，拖着一身疲惫的身体，当预备站到一个落脚点的时分，没站稳意外跌入了40多米深的桥柱中心，但桥柱正在进行搅拌速度凝水泥，只要被粘住的话就无法动弹。

　　一会儿倾注的泥沙将将他掩埋，兵士们想要救人时已经来不及了，之后上级想尽了办法想要取回他的遗体，但终究由于难度过大而未能实现，因此凶悍剧烈是与桥墩永远融为一体，所以通过这座桥的列车都会在7号桥墩处鸣笛30秒，以此表明敬意。

熊汉俊，江西彰树人，生前是中国人民解放军铁道工程兵八七○七部队三十七分队班长，1965年8月24日在建设成昆铁路龙骨甸大桥时发生意外，当时在浇筑此桥7号桥墩时，当时铁道兵战士熊汉俊因为连日劳作，身体实在是太疲惫，意外跌入40多米深的桥柱中心，速凝水泥牢牢将他锁住，倾泻的砂浆将他掩埋，浇铸一刻也不能停止。熊汉俊当场牺牲，生命定格在21岁。就这样，他壮烈的牺牲了，他的遗体也永远的与桥墩连在了一起。

我国领土辽阔，有许多地方地势险峻，修铁路难度极大，而闻名世界的成昆铁路就是一座用血肉之躯建造而成的“天路”。没有中国人克服不了的难关，成昆铁路修建之难世所罕见，最终中国铁道兵创造了奇迹，建成了挂在绝壁上的成昆铁路。为了修成昆铁路，2100多铁道兵付出了自己宝贵的生命，铁路沿线留下了许多铁道兵的丰碑，光烈士陵园就有20多处，而在成昆线龙骨甸大桥的第7号桥墩中，竟然安眠着一个年仅21岁的铁道兵战士，桥墩成为了他的葬身之地，