Pleasanton 11/4 选举建议
Thomas & Friends-1223 10/13 16579
这份建议只涉及local office以及measure
BB (Alameda County),不涉及州一级选举。
Pleasanton City Council
City council
建议只选George Bowen。
理由:4位候选人中,George Bowen是唯一真诚,明确地反对发展高密度住房。他提出在解决学校过度拥挤,水资源短缺以及交通改善之前,我们城市不应该考虑建更多住房。他是4个候选人中唯一反对开发east
Pleasanton的。
尽管city council这次有两个席位空缺,我们强烈建议大家只在选票上选一个人,即George Bowen。我们曾经考虑过是否在余下的三个候选人中,选择一个不太烂的苹果。但是由于得票最多的两人当选,多填一个名字,有可能导致George Bowen的名字掉到第三。所以,只填George Bowen一个人的名字,就相当于投了他两票!
这次我市选举,high density housing,过度发展已成为最重要话题。面对压力,连过去明确表明支持高密度住宅的候选人也承认,”we are probably over-building”。在此情况下,George Bowen 有极好的momentum。如果我们都积极出门投票,George Bowen有很大的希望胜出。
Pleasanton Mayor
建议选择Matt Morrison
理由:Matt Morrison 同样坚决反对高密度住房以及过快发展。他的竞选口号就是”Slow Growth”。如果他能当选,就可以联合George Bowen以及现任议员中唯一提倡Slow
Growth 的Karla Brown,在市政府中形成3:2的多数,重新回到10年前Pleasanton政府官员限制开发多数派年代。
现任市长Jerry Thorne是个政坛老狐狸。迫于舆论压力,他表示”I will not approve more building
permits beyond what is required by RHNA”。实际上,他自己也知道,市长任期两年,east Pleasanton的building permit两年内不会那么快就送到city去approve。他只说permit,不说zoning (规划)。其实如果一块地规划了要建房,按照法律,几乎无法阻止开发商开发建房。他的说法完全是欺骗选民。
Pleasanton School Board
建议选择Mark Miller和Paige Wright
理由:School Board是公民选出监管各个公立学校的机构。可是过去几年,PUSD基本上处于Dysfunctional的状态(这一说法得到现任学区主席Jamie Yee赞同)。一个典型例子是Walnut Grove小学的校长,一致公认是学区最好的administrator之一,由于和教师工会的矛盾,学区不敢对抗工会,不顾学生,家长的反对,将这个最好的校长解职。至今仍然没有明确的解释。本来school board(董事会)是选民选出来监管superintendent(相当于CEO)的,但这次竞选连任的现任school board成员Jeff Bowser和Joan Laursen维superintendent是从,从不反对superintendent的意见,导致school board有名无实。学区的花费得不到监督,当市民要求审查学区财政使用时,Jeff Bowser和Joan Laursen以及superintendent都不予支持,导致学区职员没有fiscal accountability。学区有七百万经费无法讲明是如何使用的。Jeff Bowser的太太,本身就是教师工会的领导(法律上并不禁止Jeff Bowser进school board)。Jeff Bowser本身就是一个conflict of interest。所以,我们反对这两个导致学区瘫痪的现任委员,而建议选择主张决策透明化,主张hold staff fiscal accountable,不受工会控制的Mark Miller和Paige Wright。
Measure BB (在Alameda
county增加transportation tax一倍,我市的消费税将增至9.5%)
建议投No。
理由:如果通过,我市的消费税将增至9.5%,union city
10%, San Leandro 9.75%。这将是全加州最高的消费税。也是全国最高之一(纽约市8.875%)。加税的初衷是用于改善交通,但我们不认为加税是解决方案。我们长期支付交通税(0.5%)给Bart,得到的是无止境的罢工和威胁。很大一部分加税收入(2 billion),不是用于提高local
streets或者freeway,而是用于AC transit的Bus公交系统, 而且没有任何措施和要求去提高公交系统的效率和accountability。Measure BB 中有300 million用于发展高密度住宅的配套设施。我们认为这笔钱应该由开发高密度住宅并赚了大钱的开发商出,而不是纳税人承担。具体到我市,Pleasanton要付出540million的税收,而所得非常有限。同样的钱,可以用来新建11所小学。请浏览更多反对理由:http://www.pleasantonweekly.com/square/2014/10/11/vote-no-on-measure-bb----10-reasons