【“南雄北霸”之一：光荣的海航二師】～ 𣁽省山寨· 𣁽山雪夜温酒话海军系列（六十三）

        1952年1月，海军司令员萧劲光向毛泽东和中央军委递交了关于组建海军航空兵部队的报告。毛泽东深知没有海上制空权，就没有制海权。当即饱蘸墨汁，写下了“同意”二字！

1952年6月27日，以陆军第10军第30师师部和空军第9师第25团为基础，加上海军第一航空学校毕业的空地勤学员，在上海虹桥组建了海军航空兵第1师。

1953年4月，海军航空兵第2师在浙江宁波组建。

海军航空兵先后组建了9个航空兵师，其中，1、2、3师为轰炸机师，4到9师为歼击师。

海军航空兵第2师

海航第2师于1953年2月21日在宁波庄桥机场由第四野战军第46军第138师改编而组建。原陆军46军138师副师长赖金华（1955年授海军大校军衔）任航2师首任师长（后任航6师师长、东海舰队航空兵副司令员、海军二航校校长、海军试验基地司令员、海军航空兵部副司令员），周志先（原陆军46军138师政治委员，1955年授海军大校军衔。任首任政治委员。

1956年7月海軍軍委任命鄧楚白由海軍青年部長調任海航二師政委（海軍大校軍銜），整編加強海航二師打擊力量。

海航二師是海軍航空兵部隊打響海军第一炮的光榮部隊：

1954年3月18日，时任海航二师六团中队长的姜凯与副大队长崔巍驾驶米格-15歼击机在浙东沿海迎战国民党空军，首战告捷，各击落F-47战斗轰炸机一架，以2：0的战绩，打响了人民海军空战史上的第一炮，取得了海军航空兵的首次空战胜利。

海军航空兵第二师是由空军第十七师五十一团改编的，在朝鲜战场曾击落美国飞机11架，击伤1架。进驻宁波机场后，经常以双机编队南伸到石浦、三门湾空域巡逻，寻机歼敌。3月18日，首次海空协同作战于三门湾开始。我海军航空兵一举击落敌机2架，击伤一架，击伤敌舰2艘，揭开了海空协同作战胜利的序幕。这是舟山基地战舰大队与舟山巡逻艇大队密切配合，在海航二师六团有力的支援下，取得的重大胜利。

海航二師下辖第5团、第6团。其中整編加強第5团，鄧楚白政委專門向軍委申請抽調空军第6航校调入的30名尖子飞行学员组成，而第六團由戰鬥骨乾飞行員組成，增加进口米格-15戰鬥機，成為海軍航空兵部隊头等主力師，也為後來二師成名打下基礎。

海軍航空兵部隊誕生了兩個享譽全國全军的戰鬥英雄飛行團：

（1）“海空雄鹰團”（隸屬海航四師10團）

（2）“低空霸王團”（隸屬海航二師6團）

1954年空军第17航空兵师第51团（在朝鲜曾击落敌机10架，击伤1架）改编为海航2师6团，这是海军航空兵的第一个装备喷气式歼击机（米格15）的飞行团。自海航2师成军起至70年代后期，海军航空兵始终使用单号为轰炸机师、双号为歼击机师的编号方法。

1954年3月18日叁门湾海战期间，国民党空军F-47轰炸解放军海军舰艇，海航2师6团副大队长崔巍、中队长姜凯（70年代长期但任海航2师师长）驾驶宁波本场两架防御值班飞机双机起飞并首战告捷，创造喷气式飞机在海平面高度60米击落敌机、姜凯12秒钟内击落两架敌机的先例，以2:0的战绩开创了海军航空兵的空战战史。

同年5月解放东矶列岛的过程中，国民党空军2架F-47对正在集结的渡海部队实施侦察袭击，航2师双机远距奔袭，击落敌机1架，击伤1架。空战中6团飞行员保锡明头部负重伤，在座舱盖已经抛掉的情况下仍升高到7000米、并在完全昏迷和飞机油料耗尽时飘降成功。当日陆军实施登陆时受敌P-51飞机袭扰，航2师6团副大队长宋国卿、中队长常化臣双机再次出击，并击落敌机1架。5月18日海航2师在南韭山上空击落敌机1架，5月19日又击落敌机3架，另1架重伤后返台途中坠海。6月3日航2师6团4机出击，击落、击伤敌机各1架。7月6日，6团又击落、击伤敌机各1架，从此国民党空军飞机再不敢袭扰一江山以北地区。

在此期间海航2师6团和1师4团1大队半年空战9次，击落敌机10架、击伤4架，夺取了浙东沿海的制空权，国民党空军望米格15即逃，海航2师6团从此在军中非正式享有“低空霸王团”称号。海航2师6团长期驻扎山东半岛，与东海舰队航空兵的海航4师10团、即“海空雄鹰团”并称“南雄北霸”。

70年代后期，航2师6团机务大队曾出现全军歼6飞机维护样板机组-“36号机海泽宽机组”，并且在莱山基地成功召开全军歼6飞机维护工作现场会。

1976年海航2师改称海航5师，5团改称13团，6团改称15团，并增编了第14团。