【周末八卦鐵路旧事：“八爺”丁關根】

丁關根是改開年代迅速崛起的一顆政治新星。他是新中國建立后的第一批大學畢業生。

他的簡歷顯示自1981年開始，他從鐵道部外事局一個副處長，用了兩年的時間，1983年成為全國人大副秘書長、黨組成員。又在1985年成為鐵道部長、黨組書記。1988年1月24日，由昆明開往上海的80次特快旅客列車在運行到貴昆鐵路且午至鄧家村站間時發生顛覆事故，丁被迫引咎辭職，改任國家計委副主任。1989年被增補為中共中央書記處書記，在1992年中共十四大後，丁關根成為中共中央政治局委員、中央書記處書記、並出任中宣部部長和中央宣傳思想工作領導小組組長。丁關根進入中央核心領導層，任政治局委員 排名第八。

丁關根打得一手好橋牌，名聲大噪響彻鐵道部。萬里正是在擔任鐵道部長期間，把丁關根這個部下推薦給了鄧小平。

當年丁關根打橋牌的水平在鐵道部時是出了名的,人送外號“橋牌計算機”。所以萬里在擔任鐵道部長期間即聞其大名,隨調他到自己家裡一比高低,果然驗證出丁身手不凡。從此,丁關根即通過萬里成了鄧小平家裡的桌上客。

丁關根「丁八爺」稱呼的由來：

其一，丁關根是建國以來，第八任鐵道部長。

其二，出任黨和國家領導人，在政治局委員中名列第八。

其三，丁關根是橋牌高手，段位極高，對桥牌中“八飞九不飞（8 ever 9 never）”的原理掌握有出神入化之譽稱。

世界橋牌聯合會為丁關根頒發了“世界橋牌聯合會最高榮譽獎”。

丁八爺早年經歷：

丁關根在上海市讀高中期間，曾加入中國國民黨的政治外圍組織「三民主義青年團」（簡稱「三青團」），為當時上海學生總會的負責人之一。 「三青團」和中共領導的「學團聯」曾有過多次衝突。正因為這樣的歷史包袱，中華人民共和國建國後，丁關根很長時間也沒能成為中共黨員；大學畢業，也只是在交通部海事局當實習生。

在1956年正式成為中國共產黨黨員前，丁關根曾對這一問題特別作出交代，認為自己當年是「年幼無知」。

四十年後，他居然能和當年的「對頭」——原中共上海地下黨學委的負責人喬石、吳學謙、錢其琛等，同為中共中央政治局的委員，堪稱政治奇人。

         丁關根一直在鐵道部當普通技術官僚，歷任鐵道部運輸局、貨運局技量員、工程師，鐵道部運輸總局工程師。1960年至1969年，在鐵道部部長辦公室工作，歷經滕代遠、呂正操兩任部長。

丁八爺是有鐵路情結的老前輩老領導，他六十年代工作的這個時期，正好與我們張家的前輩有所交集，共為同事。另外在丁八爺出任鐵道部长，對鐵路系統的治理整頓工作中，對系統內部年輕人工作糾紛，依照歷史原由，采取比較人性和理性的做法，據此我們年青一代對他更為敬重，所以我們這一代人對丁八爺也是非常遵重緬懷。按民間俗氣的说法，就是丁八爺沒有忘本，是具有鐵路情懷情結，身居高位護犢子的鐵道部長。

「文革」開始後，丁關根被下放鐵道部「五七幹校」改岜勞動。1972年恢復工作，調任北方交通大學留學生辦公室任職。1975年，重新調回鐵道部總部工作。

         丁八爺出任對台辦領導人後，為促進大陸與台灣雙方高層交流的契機也與橋牌有關，這里容我八卦一下：

話說當年，在一九九零年十一月，台灣橋牌高手沈君山先生第一次獲准去大陸，就是參加橋牌比賽，而做出決定批准邀請的就是丁關根的政治考量與統戰交際手筆，兩岸電視台都實況轉播，台灣選手沈君山擊敗了大陸國家代表隊，震驚兩岸，個人聲誉達到頂峰，台灣嬴得面子，搶足風頭。

大陸國台辦主任丁關根在人民大會堂見他，唐樹備作陪，丁關根也是大陸橋牌高手，是牌迷，所以兩人談橋論牌，以牌論交，賓主盡歡，丁進而引見最高層，才有了一個月後的與胡錦濤會談。胡錦濤在會談中也與沈君山暢談橋牌。因為鄧小平喜愛橋牌，所以大陸高官都會兩下子，胡錦濤自承牌技平平，他比起萬里、丁關根、鄧樸方等，是差上一大截，丁關根以牌搭「橋」，統戰工作不留痕跡，輕鬆又辅建達戌兩岸政府間另一民間溝通管道，而沈君山也達成三次肩负使命，以信使之身踱進大陸中南海的大門。 

圖片：丁八爺陪鄧公打橋牌及中南海里散步

～魁省山寨·鐵路舊聞